リアショックを考える ＲＣ42

雨。雨。雨。なんか今年の梅雨は雨が多くないか？

こんなに天気悪い日続いたっけ？

乗れないとストレスです。

６月から梅雨に入り、入ったとたん愚図ついた天気が続く関東地方。

お。珍しく薄曇じゃんと思ったら、スゲー風が強いとか。午後から降るとか。。

まったくＲＣ42に乗ってません。つーか６月でバイク（ＲＣ42とラリー）に乗ったの、何回だ？

そうなると悪い虫が・・・

バイク乗らないと悪い虫が動くんですよ。。そう。そりゃ凶悪なのが。。

ボーナスなんてほとんどでないし、出ても夏休みの旅行で全部消えるのに、欲しいものが出てくるんですわ。

物欲！

なんて凶悪な虫でしょうかね。。

以前から気になっていたの。

で。以前から気になっていた箇所をカスタムしたい。

そこは、リアサス。。おそらく、新車からＯＨもなんもしてない純正サスが付いてるんですが、プリロード調整で最弱にしても、なんかサスが動いてる感じがしないんですよね。峠道の軽い段差なんかでも胃が口から出ちゃうんじゃない？ぐらいに「ごすっ！」って感じで。。最弱でこれかよ？って硬さ。

ＯＨ出すぐらいなら調整式に

バイク屋で相談したら、丁度ＣＢ１３００のサスをＯＨに出して戻ってきたのがあるとのことで、お値段と実物を拝見。

お値段はＯＨだけで３万ぐらいから。そこにパーツ交換が入ると４万以上になると。

実物も、ＯＨで変わるのは中身なので、外観は洗浄こそするが、古さは隠せない感じ。それで、４万からかかるんでは、新品買ったほうがいいかなと。ｒｃ42の純正はプリロード調整しか出来ないし。。

ＲＣ42用はけっこう有るじゃん。

お金こことは隅っこに置いといて、ｒｃ42用のリアサスを、ぐぐって見たら、数社は出してる感じ。

王道オーリンズ

最高峰だなんて！高い山は大好きです。だって男の子だもの。

オーリンス？オーリンズ？まぁ、どっちでもいいけど。

バイク乗り界隈で知らない人いないでしょ。。

オーリンズさんは、２種類出してる。

レジェンドツインType S36PR1C1L

伸び側・圧側減衰調整、プリロード調整、車高調整と調整可能

いいね。昔、ＺＲＸでもオーリンズの同じようなのつけてたけど、良かった。間違えなし。

問題点はちょいと高め。ネット販売で１２万くらい。

あとみんな付けてる。ＺＲＸ界隈ではオーリンズが純正でしょ？なくらいみんな同じだったｗ

もう一種類はＳ36つーんだけど、安いけど調整できないから却下。

ナイトロン

ターコイズ色ってバイク選ばないか？

自分が大型乗り始めたぐらいから出てきたイメージ。イギリスのメーカーで最初、ターコイズブルーのバネと黄色いパーツでＳＳ系のバイク以外は恥かしいなと（個人的感想）。正直申し上げて、罰ゲームだろって思った（個人的感想よ）。今じゃ普通に黒のバネ選べるから、ここもいいかな。

TWIN R1

伸び側・圧側減衰調整、プリロード調整、車高調整と調整可能

周りの評価も高いし、国内の代理店がしっかりしてるみたいだから、ここもいいかな。

ちなみに、リザーバーはなし。古めのネイキッドバイクだから、リザーバーなくてもカッコいいかと。

お値段は９万ぐらい

ＹＳＳ

最近、モーターサイクルショーなんかで見かけるメーカー　タイのメーカーらしい。

アジア系のメーカーにしては珍しくフルアジャスタブルも作ってる。ＯＥＭでメーカー品作ってたらしい。オーリンズから（北欧メーカーって言ってるけど）エンジニアひっぱってきて製品のレベルも上がってるらしいです。

日本の代理店もしっかりしてる感じで安心かな？

各シリーズ、筐体やバネの色など選べるから人とかぶらないバイクに合ったのが選べるのがいいかも。

Ｚシリーズ

伸び側減衰調整、プリロード調整、車高調整と調整可能

他の２社に比べると圧側の減衰が調整できないけど、必要十分かと。リザーバーはなし。

外観も派手さが無くて真面目な感じがいい。。

お値段５万円くらい

Ｓシリーズ

伸び側・圧側減衰調整、プリロード調整、車高調整と調整可能

フルアジャスタブルなリザーバー付きのサス。デザインが最近のデザインでＲＣ42には似合うかなぁ？

お値段１２万くらい・・・ならオーリンズかな・・・オーリンズより調整幅は広いのだけどね。

他のメーカー（中華ぽいの）は調整が出来ないのや、純正より劣りそうな感じなので安くても却下。

悩むなぁ・・・・

お金は・・貯蓄型の保険を乗り換えるので、解約した保険金が入るから、すこし使っちゃう予定ｗ

ナイトロンが優勢かなぁ・・・・ＹＳＳもいいかなぁ

バイク屋と相談しよう。。